Logística e Frotas

Acrescente inteligência meteorológica às decisões de rotas e frotas.

Tempo severo, vento, neve/gelo e exposição à temperatura atrasam depósitos, corredores e passagens de carga. Que corredores precisam de atenção, quando reprogramar uma janela e como preparar o briefing da frota.

Percurso individual

Para um condutor ou expedidor — não apenas para a sede de uma frota.

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Cenário

Uma passagem de carga noturna num porto e uma janela horária na autoestrada.

Resultado

Um briefing para esse corredor e essa atividade, com os avisos oficiais mantidos à parte.

O vento ou a chuva podem atrasar a passagem de carga, sem qualquer alegação de “rota segura” curva a curva.

Estrada de montanha vazia sob um céu nublado.
Fotografia: Martin Portas / Pexels
Ilustraçãocorredor da rota

Tempo na rota

Tempo ao longo de um corredor · não é navegação rodoviária

Corredor esquemático. Não é encaminhamento rodoviário nem a determinação de uma rota segura.

Gráfico: MetOry. Um corredor simplificado, não um mapa meteorológico nem uma recomendação de rota segura.

O que o tempo interrompe

Tempo severo, vento, neve/gelo e exposição à temperatura atrasam depósitos, corredores e passagens de carga.

O que está exposto

Entregas pontuais, integridade da cadeia de frio, horas de condução e capacidade dos depósitos.

O que a MetOry ajuda a decidir

Que corredores precisam de atenção, quando reprogramar uma janela e como preparar o briefing da frota.

Casos de utilização

Atenção ao tempo severo nas rotas
Exposição ao vento
Neve / gelo
Exposição à temperatura
Risco em depósitos / locais
Decisões de calendário
Atenção às dependências das rotas

Não incluído: cortes de estrada dinâmicos; otimização de rotas curva a curva.

O tempo ao longo da sua própria rota está disponível no Decision Studio.

Saiba o que pode acontecer, o que significa e o que fazer a seguir.

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